نئين توانائي واري برقي گاڏيون ٽي مکيه حصا آهن جن ۾ شامل آهن: پاور بيٽري، موٽر ۽ موٽر ڪنٽرولر سسٽم. اڄ، اچو ته موٽر ڪنٽرولر بابت ڳالهايون.

تعريف جي لحاظ کان، GB / T18488.1-2015 جي مطابق "اليڪٽرڪ گاڏين لاءِ ڊرائيو موٽر سسٽم حصو 1: ٽيڪنيڪل حالتون"، موٽر ڪنٽرولر: پاور سپلائي ۽ ڊرائيو موٽر جي وچ ۾ توانائي جي منتقلي کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ هڪ ڊوائيس، جيڪو ڪنٽرول سگنل انٽرفيس سرڪٽ، ڊرائيو موٽر ڪنٽرول سرڪٽ ۽ ڊرائيو سرڪٽ تي مشتمل آهي.

فنڪشنل طور تي، نئون توانائي اليڪٽرڪ ڪار ڪنٽرولر نئين توانائي اليڪٽرڪ گاڏي جي پاور بيٽري جي ڊي سي کي ڊرائيونگ موٽر جي اي سي ۾ تبديل ڪري ٿو، ۽ گاڏي جي گهربل رفتار ۽ طاقت کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ ڪميونيڪيشن سسٽم ذريعي گاڏي ڪنٽرولر سان رابطو ڪري ٿو.

ٻاهر کان اندر تائين، پهريون قدم: ٻاهران کان، موٽر ڪنٽرولر هڪ ايلومينيم باڪس، هڪ گهٽ وولٽيج ڪنيڪٽر، هڪ هاءِ وولٽيج بس ڪنيڪٽر آهي جيڪو ٻن سوراخن تي مشتمل آهي، هڪ ٽي فيز ڪنيڪٽر موٽر سان ڳنڍيل آهي جيڪو ٽن سوراخن (هڪ ڪنيڪٽر ۾ ڪيترائي ٽن فيز ڪنيڪٽر کان سواءِ)، هڪ يا وڌيڪ وينٽ والوز ۽ ٻه پاڻي جي انليٽ ۽ آئوٽ ليٽ تي مشتمل آهي. عام طور تي، ايلومينيم باڪس تي ٻه ڪَوَر پليٽون هونديون آهن، جن ۾ هڪ وڏي ڪَوَر پليٽ ۽ هڪ وائرنگ ڪَوَر پليٽ شامل آهن. وڏي ڪَوَر پليٽ ڪنٽرولر کي مڪمل طور تي کولي سگهي ٿي. وائرنگ ڪَوَر پليٽ ڪنٽرولر بس ڪنيڪٽر ۽ ٽن فيز ڪنيڪٽر کي ڳنڍڻ وقت استعمال ٿيندي آهي.

اليڪٽرڪ ڪار ڪنٽرولر سسٽم Outlook

اندر کان، ڪنٽرولر جي ڍڪ کي کولڻ سان سڄي موٽر ڪنٽرولر جا اندروني ڍانچي حصا ۽ اليڪٽرانڪ جزا هوندا آهن. ڪجهه ڪنٽرولرز لاءِ، ڍڪ کولڻ وقت، ڍڪ کولڻ واري حفاظتي سوئچ کي گراهڪن جي ضرورتن مطابق وائرنگ ڍڪ تي رکيو ويندو.

اليڪٽرڪ ڪار ڪنٽرولر سسٽماندروني بناوت