1. چارجنگ وقت کي صحيح طريقي سان ڪيئن ڪنٽرول ڪجي؟

استعمال دوران، اصل صورتحال جي مطابق چارجنگ وقت کي صحيح طور تي سمجھو، ۽ عام استعمال جي فريڪوئنسي ۽ ڊرائيونگ مائليج جو حوالو ڏيندي چارجنگ فريڪوئنسي کي سمجھو. عام ڊرائيونگ دوران، جيڪڏهن بجلي جي ميٽر جي ڳاڙهي بتي ۽ پيلي بتي آن هجي، ته ان کي چارج ڪيو وڃي؛ جيڪڏهن صرف ڳاڙهي بتي آن رهي ته، آپريشن بند ڪريو ۽ جلد کان جلد چارج ڪريو، ٻي صورت ۾ بيٽري جو گهڻو ڊسچارج ان جي زندگي کي سنجيدگي سان گهٽائي ڇڏيندو. مڪمل طور تي چارج ٿيڻ کان پوءِ، بيٽري ٿوري وقت کان پوءِ چارج ٿيندي، ۽ چارجنگ جو وقت تمام ڊگهو نه هجڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ گهڻي چارجنگ ٿيندي ۽ بيٽري گرم ٿي ويندي. اوور چارجنگ، اوور ڊسچارجنگ ۽ انڊر چارجنگ بيٽري جي زندگي کي گهٽائي ڇڏيندو. عام طور تي، بيٽري جو سراسري چارجنگ وقت تقريباً 8-10 ڪلاڪ هوندو آهي. جيڪڏهن چارجنگ دوران بيٽري جو گرمي پد 65 ℃ کان وڌيڪ هجي ته چارج ڪرڻ بند ڪريو.

2. چارجر جي حفاظت ڪيئن ڪجي؟

چارجنگ دوران چارجر کي هوادار رکو، ٻي صورت ۾ نه رڳو چارجر جي زندگي متاثر ٿيندي، پر ٿرمل ڊرفٽ جي ڪري چارجنگ اسٽيٽ پڻ متاثر ٿي سگهي ٿي.

3. "باقاعده ڊيپ ڊسچارج" ڇا آهي؟

بيٽري جو باقاعده ڊيپ ڊسچارج پڻ بيٽري کي "فعال" ڪرڻ لاءِ سازگار آهي، جيڪو بيٽري جي گنجائش کي ٿورو وڌائي سگھي ٿو.

4. چارجنگ دوران پلگ گرم ٿيڻ کان ڪيئن بچجي؟

220V پاور پلگ يا چارجر آئوٽ پُٽ پلگ جو ڍلو ٿيڻ، رابطي جي مٿاڇري جو آڪسائيڊيشن ۽ ٻيا واقعا پلگ کي گرم ڪرڻ جو سبب بڻجندا. جيڪڏهن گرم ڪرڻ جو وقت تمام ڊگهو آهي، ته پلگ شارٽ سرڪٽ يا خراب رابطي ۾ هوندو، جيڪو چارجر ۽ بيٽري کي نقصان پهچائيندو. جيڪڏهن مٿيون حالتون مليون ته، آڪسائيڊ کي هٽايو ويندو يا ڪنيڪٽر کي بروقت تبديل ڪيو ويندو.

5. مون کي هر روز چارج ڇو ڪرڻ گهرجي؟

روزانو چارج ڪرڻ سان بيٽري گهٽ چڪر واري حالت ۾ اچي سگهي ٿي، ۽ بيٽري جي زندگي وڌي ويندي. گھڻا چارجر بيٽري جو 97% ~ 99% چارج ڪري سگھن ٿا جڏهن اشاري جي روشني مڪمل چارج جي نشاندهي ڪرڻ لاءِ تبديل ٿئي ٿي. جيتوڻيڪ بيٽري جو صرف 1% ~ 3% گهٽ چارج ٿيل آهي، هلائڻ جي صلاحيت تي اثر کي تقريبن نظرانداز ڪري سگهجي ٿو، پر اهو گهٽ چارج جمع ٿيڻ به ٿيندو. تنهن ڪري، بيٽري مڪمل چارج ٿيڻ ۽ ليمپ تبديل ٿيڻ کان پوءِ، فلوٽنگ چارج کي ممڪن حد تائين جاري رکڻ گهرجي.

6. اسٽوريج دوران بجلي جي نقصان جو ڇا ٿيندو آهي؟

بيٽري کي بجلي جي نقصان جي حالت ۾ رکڻ سختي سان منع آهي. بجلي جي نقصان جي حالت جو مطلب آهي ته بيٽري استعمال کان پوءِ وقت تي چارج نه ٿيندي آهي. جڏهن بيٽري کي بجلي جي نقصان جي حالت ۾ ذخيرو ڪيو ويندو آهي، ته ان کي سلفيٽ ڪرڻ آسان هوندو آهي. ليڊ سلفيٽ ڪرسٽل اليڪٽرروڊ پليٽ سان ڳنڍيل هوندا آهن، جيڪو برقي آئن چينل کي بلاڪ ڪندو، جنهن جي ڪري چارجنگ جي کوٽ ۽ بيٽري جي گنجائش گهٽجي ويندي آهي. بجلي جي نقصان جي حالت جيترو وقت بيڪار هوندي، اوترو ئي بيٽري کي نقصان پهچندو آهي. تنهن ڪري، جڏهن بيٽري بيڪار هوندي آهي، ته ان کي مهيني ۾ هڪ ڀيرو ري چارج ڪرڻ گهرجي ته جيئن بيٽري جي صحت کي بهتر طور تي برقرار رکي سگهجي.

7. تيز ڪرنٽ ڊسچارج کان ڪيئن بچجي؟

جڏهن شروع ڪندي، ماڻهن کي کڻي ويندي ۽ مٿي چڙهندي، برقي گاڏي کي تيزيءَ سان ايڪسيليٽر تي قدم نه رکڻ گهرجي ته جيئن فوري طور تي وڏو ڪرنٽ ڊسچارج ٿئي. تيز ڪرنٽ ڊسچارج آساني سان ليڊ سلفيٽ ڪرسٽلائيزيشن جو سبب بڻجندو، جيڪو بيٽري پليٽن جي جسماني خاصيتن کي نقصان پهچائيندو.

8. برقي گاڏين جي صفائي ڪرڻ وقت ڪهڙي ڳالهه تي ڌيان ڏيڻ گهرجي؟

برقي گاڏي کي عام ڌوئڻ جي طريقي مطابق ڌوئڻ گهرجي. ڌوئڻ جي عمل دوران، گاڏي جي باڊي جي چارجنگ ساکٽ ۾ پاڻي جي وهڪري کي روڪڻ تي ڌيان ڏنو وڃي ته جيئن گاڏي جي باڊي جي سرڪٽ جي شارٽ سرڪٽ کان بچي سگهجي.

9. باقاعده معائنو ڪيئن ڪجي؟

استعمال جي عمل ۾، جيڪڏهن برقي گاڏي جي ڊوڙڻ جي حد اوچتو ٿوري وقت ۾ ڏهه ڪلوميٽرن کان وڌيڪ گهٽجي وڃي ٿي، ته اهو ممڪن آهي ته بيٽري پيڪ ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ بيٽري ۾ مسئلو هجي. هن وقت، توهان کي ڪمپني جي سيلز سينٽر يا ايجنٽ جي سار سنڀال واري کاتي ۾ معائنو، مرمت يا اسيمبلي لاءِ وڃڻ گهرجي. اهو بيٽري پيڪ جي زندگي کي نسبتاً وڌائي سگهي ٿو ۽ توهان جي خرچن کي تمام گهڻي حد تائين بچائي سگهي ٿو.